如果你常常使用海外集运,一定知道海运可以运输的物品比空运来得多,只有少数是禁运品。所以,如果您总是不确定商品属性,怕被禁运还是退件,最好就是使用海运啦!就算货量少也可以使用海运小包的服务,经济又实惠。现在小编就告诉你,到底有哪一些是不能装进海运集装箱的物品吧!
如果你常常使用海外集运,一定知道海运可以运输的物品比空运来得多,只有少数是禁运品。所以,如果您总是不确定商品属性,怕被禁运还是退件,最好就是使用海运啦!就算货量少也可以使用海运小包的服务,经济又实惠。现在小编就告诉你,到底有哪一些是不能装进海运集装箱的物品吧!
跨境电商看过来!你现在还是很麻烦地点货、分包,再一个个重新包装寄到不同的买家手上吗?MYPOZ提供一站式的点货分包服务,只需动动手指,就可以轻松在海外点货分包,直接将货物从海外寄到买家手上!快来看看到底是怎样操作的吧!
点货分包费用算一算:收费将会分为三个阶段,入仓点货费用> 分包费用> 配货费用
入仓点货费用:RM 0.50/件
例子:如果入仓100件商品= RM 0.50*100= RM 50
分包费用:RM 2/订单
例子:如果商品被分成10个订单= RM 2*10= RM 20
配货费用:RM 1/PCS (根据从包裹抽出的商品数量计算)
例子:如果从包裹抽出50件商品= RM 1*50= RM 50
如有任何疑问,欢迎WHATSAPP客服咨询- https://wa.link/hhynpj (012-374 2238)
海运最近一直面对“一柜难求”的问题,一直都不会好的疫情使货柜短缺的问题越来越严重。
其实这也是导致海运运费和船期价格不定的原因之一。
MYPOZ一直都坚持天天出货的原则,所以就算货柜数量少,还是天天装柜,确保顾客可以尽快拿到货物。
网购成为疫情期间人们的新常态,从购买到下单付款,只需动动手指头,包裹隔几天就到家门前,非常方便,而且也可以避开被感染的风险。但是网购其实也隐藏着许多风险,一不小心,个资可能还会被盗用。想知道安全网购的方法就请你继续看下去!
在陆地太多车辆会塞车,海上如果有太多船当然也会塞船造成塞港啦!
绝对不要以为塞港是因为最近疫情的关系才发生的新鲜事,只是疫情加重了这个现象。
那么最近的海运延误是塞港问题吗?塞港又会怎样影响使用海运的顾客们?往下滑帮您解答!
最近常常听见“塞港”的消息,塞港到底是什么?
海上塞港和陆地塞车其实是一样的概念,就是一旦船的数量增加,泊位(parking lot)短缺,就会造成塞港的问题。
差别就只是一个发生在海上,一个发生在陆地上而已。
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常常从淘宝网购的你,是不是对海关查柜一点都不陌生呢?
有时候会在物流信息看到这个词汇,心里还是会有点怕怕的。
其实只要没有虚报或者运输禁运品,基本上查柜后,都还是会放行的。
只是因为需要重新安排派送,所以可能会延误收货。
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